Aрxитeктурнaя мaстeрскaя Рeйнбeргa и Шaрoвa 19 мaя прeдстaвилa нa грaдoстрoитeльнoм сoвeтe Пeтeрбургa прoeкт рeкoнструкции вeстибюля и фaсaдa стaнции мeтрo «Пoлитexничeскaя». Пo зaдумкe aвтoрoв, нaд стaнциeй мeтрo нaдстрoят пятиэтaжный мнoгoфункциoнaльный кoмплeкс, в кoтoрoм рaспoлoжaтся oфисныe пoмeщeния, тoргoвыe магазин, мexaнизирoвaннaя пaркoвкa и фуд-кoрт.
В бoльшинствe свoём члeны Грaдсoвeтa пoлoжитeльнo oцeнили прoeкт, oтмeтив, чтo aвтoры смoгли запустить в здaниe всe рeшeния во (избежание тoргoвли и трaнспoртa, сoxрaнив рядом этoм oтсылки к внeшнeму стилю 1970-x гoдoв. Oднaкo нeкoтoрыe выступили рeзкo прoтив пoлнoгo снoсa oригинaльнoгo пaвильoнa стaнции мeтрo и вoзвeдeния нa eгo мeстe бoльшoгo тoргoвoгo цeнтрa. Сообразно их мнению, проект может телосложение прецедентом для уничтожения архитектурного наследия Петербурга 1960–1970-х годов, к которому в томище числе они относят и «Политехническую».
Замысел будет реализован на карман инвестора, заказчиком проекта выступает ООО «Свершение Плюс». По примерным оценкам, перестройка станции и строительство объекта могут быть в 600 млн рублей со сроком окупаемости 3–5 парение.
10 в 1
Это уже не первая эксперимент реконструировать «Политехническую», отметил сооснователь Архитектурной мастерской Рейнберга и Шарова Храбрый Шаров. Вестибюль станции, соответственно его словам, давно нуждается в ремонте, и помимо того, в 2007 году сделано предпринимались попытки достроить торговые магазин к «Политехнической», но проект был заморожен.
Единодушно проекту, который архитектор представил Градсовету, в пятиэтажном комплексе, какой-либо появится на месте прежнего павильона, будут помещаться не только торговые площади, а и офисные помещения, общепит, механизированная паркинг. Также предусмотрены автостоянка у входа в метрополитен и хтонический паркинг.
Основные арендные торговые площади расположатся возьми втором и третьем этажах здания, полный четвёртый этаж будет заимствовать(ся) фуд-корт, а на пятом этаже будут офисные помещения. Вместимость торговых площадей на первом этаже кончайте небольшим, и наибольшую часть со временем займёт сама станция дорога) вместе с рабочими помещениями петербургского метрополитена.
«Качели будет высотой в пять этажей, чисто соответствует нормам землепользования и застройки, и за вычетом того, оно впишется в совокупный ансамбль Политехнического университета и церкви Покрова Пресвятой Богородицы», — рассказал Шаров.
В ходе заседания (ученый также пояснил, что механизированная паркование будет рассчитана в основном для сотрудников, которые будут делать в офисах на верхних этажах. С целью обычных посетителей торговых рядов хорэ доступен подземный паркинг, а как и стоянка напротив входа в метрополитен. Многие члены Градсовета усомнились в эффективности последней, посчитав, который она будет раздражать пассажиров метрополитена, однако автостоянка, по планам, кончай располагаться прямо напротив входа в холодильник. На их сомнения возразил глава комитета по градостроительству и архитектуре ПетербургаВладимир Григорьев.
«Я, (насу)против, считаю, что автостоянка может выступать роль перехватывающей линии. Многие обитатели северных районов, прилегающих к Петербургу, смогут отметать свои автомобили на этой стоянке, а подалее уже ехать на метрополитен. Поэтому это может помочь сгрузить транспортную развязку», — высказался дьявол.
Сперанский и ТЦ
Большинство членов Градсовета безоговорочно высказались по поводу проекта и оценили его архитектурные решения, которые имитируют архитектуру 1970-х годов.
«И до высоте, и по архитектурным решениям схема выглядит очень убедительно. Я его поддерживаю, несложно нужно доработать», — отметил педагог Санкт-Петербургского государственного академического института живописи, скульптуры и архитектуры им. И.Е. Репина, художник-) строитель Никита Явейн.
«Это оный редкий случай, когда КГИОП одобряет цель почти единогласно», — добавил пионер заместитель председателя КГИОП Алексаня Леонтьев.
Однако нашлись и противоборствующие стороны многофункционального комплекса. Например, многих безвыгодный устроила высота здания. Прозвучали предложения об уменьшении его высоты держи один этаж.
«Масштаб сего объекта невозможно оценивать минус учёта требований режима КГИОП. В соответствии с требованиями для этой площади сохраняется доминирующее обстоятельства главного здания Политехнического университета и церкви Покрова Пресвятой Богородицы. Ми кажется, что при таковский высоте объекта, как сие было предложено архитекторами, доминирующее должность Политехнического университета просто пропадает», — подчеркнул замдекана генерального директора по градостроительной деятельности ООО «Заведение территориального развития» Вовуша Аврутин.
Евгений Герасимов, босс архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнёры», высказался приметно против проекта. По его мнению, переустройство «Политехнической» может стать прецедентом разрушения вестибюлей других станций дорога), которые были построены в 1960–1970-х годах.
«Ахиллесова пята вестибюлей станций метро «Выборгская», «Лесная» и «Политехническая» и приближенно прекрасен и является памятником архитектуры того времени. Сие касается как надземных, этак и подземных вестибюлей станций. Ми кажется, нет никаких существенных причин для того их фактического уничтожения. Бизнесменский эффект этой истории к меня крайне сомнителен, а брешь, на мой взгляд, бесспорно. Нужно бережно реконструировать существующую станцию с минимальными добавлениями. Буква станция принадлежит всем горожанам, и сие повод для конкурса», — возразил дьявол.
Его слова вызвали новую полемику в Градсовете. Высказался равным образом и председатель КГА Владимир Григорьев, кто задал аудитории риторический решение: «Можем ли мы истребить Сперанского?» (Известный питерский архитектор Сергей Сперанский был автором подземного вестибюля «Политехнической».) Симпатия также обратил внимание, чего планируемая реконструкция будет проводиться получай собственные средства инвестора, а невыгодный на деньги налогоплательщиков.
Звание СПбГАСУ Владимир Линов поддержал Герасимова, отметив, что-что не против объекта: «Расчет меня устраивает, вокруг станции подземная (трасса вполне могут возникать какие-ведь торговые площади. Но, коль (скоро) бы проводился конкурс, появились бы принципиально остальные схемы планировки. Почему его ужас не поддается сохранить старую станцию, же при этом обстроить её с двух сторон, обеспечив площади в (видах торговли?» — спросил возлюбленный.
Святослав Гайкович, генеральный шеф ООО «Архитектурное бюро «Школа-17», предложил не отделяться существующий проект, но неотменно записать в рекомендациях Градсовета, словно все последующие реконструкции станций метрополитена в Петербурге должны претворять в жизнь по организованному конкурсу.
Нужен ли ТЦ получи «Политехнической»
Владимир Каличава, путеводная звезда департамента услуг для ретейлеров Colliers International в Петербурге, отнюдь не видит смысла в строительстве большого торгового центра у «Политехнической».
«В текущих условиях — с невысоким пассажиропотоком в 27 тыс.массы в сутки и в отсутствие жилмассива один шаг — строить торговый объект надо станцией метро, на моего взгляд, не очень подобающе. Куда более эффективно было бы расшатать деловой потенциал этого района, встроив холодильник метро, например, в форматный гешефт-центр, который был бы удобным, современным, имел паркинг, техническое оснащение и экой-нибудь общепит», — высказался сюрвайер.
Артём Деев, руководитель аналитического департамента AMarkets, оценил составление многофункционального комплекса на «Политехнической» в 600 млн рублей. Канцелинг окупаемости объекта, по его словам, составит 3–5 полет, в зависимости от того, равно как далее будет развиваться условия с пандемией. Сам проект с инвестиционной точки зрения некто считает удачным.
«Эффективность вложенных средств в опус торговых рядов над метрополитеном полно зависеть от того, какие торговые точки будут размещены в его территории, будут ли они востребованы у людей, которые пользуются транспортным объектом. Плотная обстройка не позволяет возводить в этом районе высотные торговые комплексы. Пассажирам подземный дворец необходимо бывает закупить съестное, пообедать (особенно актуально сие будет для студентов, делать что в здании появятся известные тенета ресторанов быстрого питания и бюджетные столовые), схлопотать бытовую химию и канцелярские вещи. Также актуальным будет возникновение центра доступа МФЦ, идеже можно было бы оформить выплаты тож получить актуальную информацию о государственной поддержке», — резюмировал дьявол.
Подробнее об участниках проекта: Гостиный центр
Фото: «Архитектурная швальня Рейнберга и Шарова»