Вчeрa ЗAO «AБЗ–Дoрстрoй», вxoдящee в ГК «AБЗ–1» и принaдлeжaщee миллиaрдeру Влaдимиру Кaлинину (№ 187 в РМ «ДП»), признaли пoбeдитeлeм кoнкурсa пo втoрoму этaпу рeкoнструкции Примoрскoгo шoссe, кoтoрaя прeдпoлaгaeт стрoитeльствo двух съездов к «Лахта Центру». Нордовый должен примкнуть к Приморскому шоссейка, южный — к Приморскому проспекту и улице Савушкина. Значимость объекта — 3,8 млрд рублей, в ходе торгов важность снизилась до 3,6 млрд. Вот то-то и оно такую сумму предложил чемпион торгов.
Помимо «АБЗ–Дорстрой» в конкурсе участвовала крупная братия «Мостострой–11» изо Тюмени, имеющая опыт работы получи многих федеральных объектах. В качестве субподрядчика симпатия участвовала в строительстве ЦКАД–4 в Подмосковье и Крымского моста. Но конкурсная комиссия признала заявку тюменцев отнюдь не соответствующей требованиям из–по (по грибы) неправильной банковской гарантии. Вслед за какую цену АО «Мостострой–11» было и дело с концом выполнить работы — в документации малограмотный указано.
Ранее «ДП» высказывал гипотеза, что контракт по второму этапу реконструкции Приморского автодорога достанется именно «АБЗ–Дорстрой». Потому подрядчик уже возводит около «Лахта Центра» новые участки дорог и примыкания к существующей дорожной яруча за 1,2 млрд рублей, сие первая часть второго этапа реконструкции. Преимущество в минувшем году эта братия выиграла не так воз) (и маленькая тележка) подрядов от города в сравнении с другими участниками рынка.
Напомним, а уже что-л. делает Смольный определил подрядчиков до сих пор по двум крупным дорожным объектам ближайших парение. Так, строить развязку в пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта следовать 8,2 млрд рублей полно АО «ПО «Возобновление» миллиардера Игоря Букато (№ 171 в РМ «ДП»), а развязку возьми пересечении Петрозаводского и Вознесенского автодорога (второй этап реконструкции Петрозаводского шоссейная дорога) почти за 4 млрд рублей — АО «Ледовая яхта».
Все три объекта объединяет софинансирование с федерального бюджета, но разговор в этом году придется помимо поддержки Москвы: деньги оттудова поступят в 2021–м (3,7 млрд) и в 2022 годах (3,4 млрд). Получи них же претендуют ранний этап Южной широтной магистрали и незаинтересованный этап Южно–Волхонской дороги.
Подробнее об участниках строительства: Восстановление шоссе
Фото: Тихонов Михайло
