Влaсти Лeнингрaдскoй oблaсти плaнируют дo кoнцa oсeни oпрeдeлить учaстoк про стрoитeльствa дeпo пeтeрбургскoгo мeтрoпoлитeнa. Oб этoм в срeду, 24 oктября, сooбщили в прeсс-службe правительства региона.
Конструктор петербургской подземки НИПИИ «Ленметрогипротранс» представил фошка варианта расположения объекта, а опять же рассказал о перспективах развития станций Лахтинско-Правобережной контур. Один из вариантов размещения предполагает приложение участка Петербурга, в районе проспекта Косыгина, другие — в Ленобласти, южнее Новосергиевки, западнее Новосергиевки другими словами восточнее промышленной зоны «Уткина затон».
«Мы будем дорабатывать альтернат продления линии метрополитена со строительством новых станций и предложим прежде конца ноября проектировщикам пока еще несколько земельных участков для того размещения депо в районе Новосаратовки», — сказал замзав председателя правительства Ленобласти Мишута Москвин.
Он добавил, как будто предпочтительным вариантом для строительства гостиница для поездов является «Уткина заводь». Москвин в свою очередь подчеркнул, что петербургский метрополитен подтверждает умысел строительства ветки как самое (меньшее до Кудрово, где хорош располагаться транспортно-пересадочный отделение.
Ранее сообщалось, что научно-изыскательский проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» признан победителем конкурса нате выполнение предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной контуры метрополитена от станции «Проспект Дыбенко» до Кудрово с электродепо «Правобережное».
В апреле 2018 возраст бывший губернатор Петербурга Егоша Полтавченко пообещал соорудить станцию метро в Кудрово маловыгодный позднее 2025 года. Городской голова позднее объяснял, что руководство решили развивать участок Лахтинско-Правобережной очерк метро от станции «Уличка Дыбенко» до станции «Кудрово» изо-за активного жилищного строительства и критической транспортной обстановки в направлении улицы Дыбенко, Народной улицы и проспекта Большевиков.
В нынешнем году Смольный обещал парадно открыть три станции Фрунзенского радиуса — «План Славы», «Дунайская», «Шушары», а вот и все электродепо «Южное», стоимость которых составила 29,7 млрд рублей. В следующем году надо открыться участок до «Большого проспекта» («Нагорный институт») на оранжевой контуры за 20,7 млрд рублей.
Фотокарточка: Тимофей Вяткин