15 мaя 2019 гoдa Мoскoвский мeтрoпoлитeн oтмeтил 84 гoдa сo дня oткрытия. Eжeднeвнo услугaми oднoгo с сaмыx крaсивыx в мирe мeтрo пoльзуeтся oкoлo 10 млн. чeлoвeк. Рaзвитaя систeмa пoдзeмнoгo кoнтурa пoзвoляeт сэкoнoмить врeмя нa пeрeдвижeниe за мегаполису. Однако метрополитен является зоной повышенной опасности, связанной, заблаговременно всего, с опасностью возникновения пожара и задымления тоннелей. С целью взвинтить уровень комфорта и безопасности в Московском подземка ведутся активные работы до реконструкции старых вестибюлей и тоннелей, а тоже строительство новых станций с использованием современных негорючих и экологичных материалов. В качестве эффективной теплоизоляции возьми многих объектах используются решения изо натуральной каменной ваты ROCKWOOL.
Объединение официальным данным, за 2018 бадняк Московский метрополитен перевез 2,5 млрд пассажиров. Проститутка эксплуатационная длина линий в двухпутном исчислении составляет рядом 440 км, большая статья которых представлена в виде подземных тоннелей. Контингент станций, позволяющих спуститься в «подземку» в первый встречный точке Москвы, постоянно растет. Вопреки на сложную московскую гидрогеологию, метростроевцам удается оберегать высокий темп работ, в томишко числе благодаря применению современных и качественных материалов и технических решений.
Опять же большое внимание уделяется вопросу реконструкции старых вестибюлей и линий метрополитена. Сие связано с необходимостью повышения уровня безопасности подземного транспорта, включительно пожарную. При подземном пожаре наибольшую быть (под дамокловым мечом для здоровья и жизни людей представляет смог, а не пламя. Большое гиады людей в замкнутом пространстве – идеальные клаузула для быстрого распространения по-черному опасных газовых смесей и продуктов горения. Одно с решений – использование негорючих и экологичных строительных материалов.
В такой мере, например, материалы из негорючей каменной ваты ROCKWOOL используются присутствие строительстве новых и реконструкции старых станций Московского подземка. Вестибюли всем известных «Площади Революции», «Нагатинской» и «Каширской» утеплены теплоизоляционными плитами РУФ БАТТС В ОПТИМА и РУФ БАТТС Н ОПТИМА.
Близ строительстве фасадов новых станций «Ольховская», «Мичуринский проспект», ТПУ Косино-Ухтомская и «Рассказовка» применены эффективные решения ВЕНТИ БАТТС, которые предотвращают убыток тепла и создают комфортный среда в помещении. Также, важным преимуществом применения плит изо линейки ВЕНТИ БАТТС является шанс монтажа без ветрогидрозащиты, фигли обеспечивает дополнительную пожарную надёжность.
Еще одним ярким примером является долгожданная ям метро «Некрасовка» в одноименном поселке. Присутствие ее строительстве использована огнезащита вентиляции ALU1 WIRED MAT и металла CONLIT ото ROCKWOOL. Данное решение обеспечивает граница огнестойкости стальных конструкций через 30 до 240 минут в зависимости через приведенной толщины металла и толщины применяемого материала.
