«Сeгoдня пeрвыx пaссaжирoв принялa нoвaя стaнция Пeчaтники МЦД-2, кoтoрaя сдeлaeт гoрoд ближe интересах 360 тысяч житeлeй югo-вoстoкa Мoсквы. (…) Xoрoший пoдaрoк кo Дню Рoссии сдeлaли стрoитeли в Мoсквe, создав экой уникальный новый гавань для поездов на юго-востоке города, что объединяет МЦД-2, Люблинско-Дмитровскую линию подземный дворец и буквально скоро — Большую кольцевую линию метрополитена. Поуже сегодня улучшается транспортная отчетливость для трех районов Москвы», — сказал Собянин.
Вокзальчик суперсовременный и в два раза превыше Восточного вокзала. Новая насосная наземного метро Печатники расположена возьми перегоне между станциями Люблино и Текстильщики. С открытием Печатников добыча остановочных пунктов МЦД-2 увеличилось накануне 36.
Белозеров в свою хвост сказал, что значимость сегодняшнего перипетии «абсолютно особенная». Сверху сегодняшний день Московскими центральными диаметрами пользуются где-то 500 тыс. особа, а МЦК — рекордные 596 тыс. особа.
«В планах у нас с вами семь вокзалов (до самого конца года — ИФ), новых и реконструируемых. Кроме три уже открыты», — добавил Собянин.
Согласно данным пресс-службы мэра и правительства Москвы, новая трест была построена в соответствии со стандартами комфорта Московского транспорта и представляет с лица трехуровневый вокзал общей площадью 11,2 тыс. кв.м. До крытой надземной галерее изо терминала можно отправиться на улицу к станции дорога) «Печатники» Люблинско-Дмитровской очертания и к будущей станции БКЛ.
Учреждение станции Печатники МЦД-2 следовательно первым этапом формирования крупного транспортно-пересадочного узла Москвы, каковой объединит две контур метро — Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую, МЦД-2 и маршруты наземного общественного транспорта.
Что добавил заммэра Москвы Андрейка Бочкарев, объединенное чулан эксплуатационного персонала (ОЗЭП) в составе будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Печатники» туши свет в монолите.
«Общая участок ОЗЭП – 6,6 тысяч квадратных метров. Выполнены основные конструкции всех шести наземных и одного подземного этажа, в котором будут размещены инженерные системы. Среди здания сооружаются перегородки изо кирпича, также начата архитектурная отделка», – сказал Андря Бочкарёв.
Глава строительного комплекса напомнил, подобно как основная цель создания ОЗЭП – защитить персонал восточного участка Большенный кольцевой линии (БКЛ) подземка комфортным пространством пользу кого работы и отдыха.
