Пoстрoить втoрoй этaп ТПУ «Дeвяткинo» мeшaeт ЛЭП, убирaть кoтoрую нe сoбирaются. Бeз этoгo мaсштaбный прoeкт стaнeт прoстo aвтoвoкзaлoм.
Прoeкт плaнирoвки тeрритoрии (ППТ) будущeгo трaнспoртнo–пeрeсaдoчнoгo узлa (ТПУ) «Дeвяткинo» рядoм с oднoимeннoй станцией подземка комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области утвердил в конце июля. Документацию разрабатывало АО «Альма-матер «Стройпроект».
Как и объявлялось выше, строить ТПУ будут в двум очереди. В рамках первой к 2023 году построят одноэтажный межгородный и международный автовокзал площадью 750 м2 сверху территории Западного Мурино. Дьявол заменит собой существующий гавань для поездов «Северный» в восточной части Мурино (сообразно решению суда здание должны уничтожить). Кроме того, в рамках первой очереди появится промышленный центр в Восточном Мурино получай Привокзальной площади и другая инфраструктура.
«Пишущий эти строки должны предоставить инвестору отделение под строительство ТЦ в восточной стороне. В обмен симпатия построит автовокзал в западной части. И тот и другой объекта будут строиться в одно время. Идея состоит в том, с тем чтобы построить ТЦ и убрать тутти ларьки, а площадь освободить на пешеходов и общественного транспорта. Сие будет в рамках первой очереди», — отметил журналистам зам председателя правительства Ленобласти Михалыч Москвин.
Вторая очередь — сие перспективное развитие территории в Западном Мурино, а особенно строительство здания ТПУ площадью 76,6 тыс. м2 с торговыми и деловыми зонами, четырехэтажного делового центра, двух многоуровневых паркингов получай 1 тыс. и 2,7 тыс. машино–мест, трамвайных линий и блока автомастерских. Затем чтоб добраться до этого этапа, что же делать перенести или закопать (каблировать) высоковольтные ЛЭП посредь железной дорогой и жилой застройкой.
«Тут. Ant. там проходят высоковольтные линии 330, 220, 110 кВ. Все территория, которую мы предполагаем использовать до конца под ТПУ, занята сетями. Сообразно нормативам строить под этими линиями безделица нельзя, и ходить там в свою очередь нельзя, кстати», — отметила перворазрядный инженер проекта «Института «Стройпроект» Машуня Письменная.
По словам областных чиновников, каблирование проводов включено в инвестиционную программу «Россетей», и сначала чем к 2035 году вторая цепь ТПУ не появится: мешает ЛЭП.
В жом–службе «Россети Ленэнерго» сообщили, что-нибудь включение выноса линий в инвестиционную программу компании далеко не планируется. «Перенос сроков строительства далеко не имеет к «Ленэнерго» никакого взаимоотношения, поскольку заявки на суффозия указанных линий в компанию безграмотный поступало. В настоящий момент ППТ находится у разработчика держи устранении замечаний — необходимо забацать корректную привязку линий «Ленэнерго» в ППТ», — прокомментировали «ДП» в компании.
Карточка: Сергей Коньков