Пaссaжирскoму Мoрскoму вoкзaлу ищут инвeстoрa. Взaмeн нa рeнoвaцию здaния влaсти рaзрeшaт зaстрoить сoсeдниe учaстки.
Oснoвнaя зaдaчa — нaйти якoрнoгo инвeстoрa, кoтoрый бы сoвмeстнo с гoрoдoм и пoртoм рeкoнструирoвaл стaрый вoкзaл, сoxрaнив eгo архитектурный габитус, считает коммерческий директор АО «Пассажирный порт Санкт–Северная столица «Морской фасад» Алексей Панфилов.
«Для примыкающем участке инвестор сможет основать многофункциональный комплекс с гостиницей, затея–центром, апартаментами, конгрессными возможностями», — рассказал возлюбленный «ДП». За собой компанийка оставит право оперировать причальным фронтом и необходимыми с целью эксплуатации паромной линии причалами и пунктом пропуска в его существующих границах.
Из-за счет инвестора планируется реновировать трапезная ожидания и таможенный зал, зону погранконтроля. Инвестора обяжут состроить современную галерею с телетрапом, с тем чтоб создать комфортные условия пассажирам (без дальних слов там авиационный трап). «Пишущий эти строки говорим о первом этаже и долею о втором. Что касается третьего этажа и меньше, включая гостиницу на седьмом, — настоящий вопрос инвестор будет положить (мнением) что-то сделать сам», — сказал Панфилов.
По мнению результатам экспертизы выяснилось, сколько «хуже только «Красный трехугольник». Фасад нуждается в тотальной реновации, ловушка — в замене, существующий пандус, используемый и исполнение) грузового транспорта, небезопасен. Текущие вопросы «Мореходный фасад» решил, но дальнейшие работы требуют значительных вложений.
Шаболда площадь здания — 26,8 тыс. м2, всех свободных земельных участков — 31,2 тыс. м2. Емкость инвестиций в проект может сколотить 4–6 млрд рублей (с учетом нового строительства). Беседа ведутся «с банками и фондами, хотя в первую очередь этот конструкт интересен девелоперским компаниям, которые специализируются получи жилищно–деловой застройке», полагают в «Морском фасаде».
Немедленно от Морского вокзала отправляется только лишь «Принцесса Анастасия» компании Moby Spl. Абстрактно вокзал может принимать при этом три таких парома.
Сообразно оценке директора департамента финансовых рынков и инвестиций Colliers International Анны Сигаловой, достоинство реконструкции объекта — 30–40 тыс. рублей следовать 1 м2. Цена будет зависеть ото концепции реконструкции, наполнения и качества материалов. Протори на новое строительство — эдак 50 тыс. рублей из-за 1 м2. «Наиболее востребованным форматом закругляйтесь строительство гостиничного либо реплика–комплекса, БЦ класса А иль ТЦ районного формата», — полагает возлюбленная.
«Осилить проект сможет либо немалый инвестфонд, либо пригосударственная архитектура вроде «Газпрома», либо классифицирование инвесторов», — полагает член товарищества Rusland SP Андрюха Бойков.
У здания есть определенные сложности: (во)внутрь зона погранконтроля со сложной конфигурацией, всем сердцем стоит вопрос разведения потоков. «Затем того, это городской конструкт, и в силу бэкграунда работы с городом после подобным проектам еще изрядный вопрос — какие именно власть получит инвестор», — отмечает гендиректор Knight Frank St Petersburg Победитель народов Пашков.
Фото: Михаил Тихонов
