Oчeнь мнoгиe влaдeльцы гaрaжeй стaлкивaются с тaкoй прoблeмoй, кaк oбрaзoвaниe кoндeнсaтa в середине. Влaгa мoжeт пoявиться гдe угoднo: нa пoтoлкe, вoрoтax, стeнax, шкaфax, нa сaмoм aвтoмoбилe.
Нaциoнaльнaя энциклoпeдия стрoитeльствa ProfiDom.com.ua, рaсскaзывaeт o причинax oбрaзoвaния кoндeнсaтa в гaрaжe и спoсoбax бoрьбы с ним.
Среди гaрaжa влaгa мoжeт пoявляться пo пoxoжим причинaм:
- Нeт вeнтиляции неужели oнa сдeлaнa нeпрaвильнo;
- Нe утeплeны тож нeдoстaтoчнo утеплены стены и предел;
- Сырой пол без гидроизоляции.
Полно просто — зимой за стенами гаража апатично, от прогретой машины с горячим двигателем согласен тёплый воздух — вот и трендец: потолок и остальные поверхности начали «плакать». Сие очень негативно сказывается для автомашине, кузов может встать на путь ржаветь. Как и другие металлические детали, инструменты, велосипеды, которые находятся в гараже бери обустроенных местах хранения.
(за)грызть всего два эффективных способа освободиться навсегда от конденсата в гараже:
- Снабдить надёжную и постоянную вентиляцию;
- Отеплить стены, потолок, гидроизолировать паркет и смотровую яму.
Сначала поговорим о вентиляции гаража. Примирительно ДБН В.2.3-15:2007, гаражная вентилирование должна обеспечивать постоянный река свежего воздуха в объёме маловыгодный мене 180 кубометров в дни на один легковой колесо. Согласно мнению зарубежных экспертов, в гараже и далеко не должен быть обеспечен самое меньшее шестикратный обмен воздуха. Скажем так, для гаража объёмом 60 м3 сие будет 360 м3/час. Сие серьёзные требования, которые в реальности частенько не выполняются.
Впрочем, до словам специалистов, даже вентилирование на уровне объёма самого гаража уж может спасти помещение через сырости, а машину — от ржавчины. Первооснова — сделать всё правильно.
В целях обеспечения эффективной естественной вентиляции в гараже нельзя не быть минимум два отверстия:
- Приточное. Перестаньте втягивать холодный свежий дух. Располагается над землёй, прагматично у пола гаража — на высоте 10–30 см;
- Вытяжное. Брось выводить тёплый, застоявшийся эфир из помещения. Располагается либо получай стене, на высоте малое) 1,5 м, либо на крыше, в самом высоком её месте. В этом случае рупор вентиляции должна подниматься по-над кровлей гаража минимум нате полметра.
Важно, чтобы обана вентиляционных отверстия располагались сверху противоположных стенах, по криволинейный диагонали. Например, вытяжное глаз (в сыру) обустроили над воротами, тем временем приточное должно быть в противоположность, на задней стене, однако внизу.
Если же в гараже уминать подвал, в него проводят приточную вытяжную трубу. Около этом важно, чтобы ввод в подвал был загерметизирован, а трубка проходила через гаражное размещение и выходила на уровне поместья.
Если естественной вентиляции мало, в имеющиеся отверстия можно определить небольшие вентиляторы, работающие с электричества.
Но, даже, такого склада принудительной вентиляции может сыска недостаточно, чтобы полностью вызволиться от конденсата в гараже. В этом случае безусловно придётся заняться утеплением стен и потолка.
Чаще общем, владельцы гаражей экономят и используют с целью утепления пенопласт. Что ж, ровно вариант. Не забудьте токмо задуть монтажной пеной щели посереди плитами пенопласта, если они остались. Специалисты уверены, отчего лучшей альтернативой станут такие теплоизоляционные материалы, что пеноизол и пенополистирол, они побольше современные и эффективные, чем пенопластик.
Важно! Эксперты не рекомендуют утеплять стоянка минеральной ватой и другими материалами с волокнистой структурой. Они могут намокнут, утерять свои теплоизоляционные свойства, кое-что только ухудшит ситуацию.
Далеко не забудьте про ворота. В противном случае они слишком тонкие, очевидно из металла, целесообразно их в свой черед обшить изнутри теплоизоляцией.
Пенопластик или плиты другого утеплителя крепятся в обрешётку, в качестве финишного покрытия много раз используются ОСБ, вагонка тож пластик. Если над гаражом проглатывать чердак, лучше всего общедоступно насыпать там слой керамзита другими словами кирпичной крошки, это оттяг утеплит помещение. В противном случае придётся собирать обрешётку под утеплитель и бери потолок.
Перед тем, как бы начать укладывать утеплитель, во что бы то ни стало просушите гараж, установив в нём аппараты отопления. Например, тепловую пушку.
Что-нибудь касается пола — простая гидроизоляция в виде битумной мастики или — или рубероида, а также бетонирование всей поверхности позволит избежать втягивания влаги с грунта.
Напоследок дадим три совета, которые помогут избежать появления конденсата в гараже, станут дополнительными предупредительными мерами:
- Маловыгодный протапливайте гараж время через времени. Вы прогрели примащивание, да, в нём стало теплецо, влага испарилась. Но, в духе только отопление выключили, а получи улице мороз — станет к тому же хуже. Помещение будет выстужаться, конденсат быстро вернётся;
- Железо должен немного остыть а там поездки. Только потом закрывайте его в гараже;
- Мокрую, заснеженную машину считать в гараж нельзя! Сметите с крыши крупа, вытрите дождевые капли и всего потом паркуйте авто и закрывайте гульфик.
