Влaсти Лeнoблaсти пoлучили пoлoжитeльнoe зaключeниe экспeртизы пo прoeкту рeкoнструкции 8–килoмeтрoвoгo учaсткa шoссe oт КAД дo дeрeвни Кoлтуши вo Всeвoлoжскoм рaйoнe.
Бoлee 5 км дoрoги рaсширят с двуx пoлoс дo чeтырex и oтмeнят левые повороты, что такое? должно существенно разгрузить забитое автомобилями шоссейка. Это дорога с одним изо самых высоких трафиков в Ленобласти — ясность движения достигает почти 30 тыс. машин в день при двух полосах, а съезды с КАД в Янино постоянно стоят в пробках.
Работы предполагается коротать в четыре этапа: первый затронет польдер в границах Янино, второй пройдет плечо в плечо с будущей развязкой подъезда к Всеволожску, незаинтересованный — около Янино–2, четвертый — в границах Колтушей. Получи и распишись всем протяжении шоссе предусмотрены тротуары, совмещенные с велодорожкой, новые автобусные остановки, заездные карманы для того общественного транспорта, акустические экраны и искусственное растолкование.
В дорожном комитете Ленобласти «ДП» рассказали, сколько ведомство готовит обращение в Минтранс исполнение) получения федерального софинансирования. Положительное окончание экспертизы было для сего необходимо.
«Общая стоимость реконструкции составит эдак 8 млрд рублей, поэтому лишенный чего федеральной помощи не (вскочить», — сообщили в дорожном комитете, отметив, какими судьбами регион намерен реализовывать первые двум этапа реконструкции одновременно, для того чтоб расшить транспортные заторы в Янино.
Принципиальное стачка федеральных дорожников на софинансирование работ высшие круги Ленобласти получили давно. Соответствующие договоренности были достигнуты в рамках «Транспортной недели — 2018» в Москве.
Расширение Колтушского тракт было предусмотрено генпланом Заневского городского поселения (Кудрово и окружающие населенные пункты), утвержденным всё ещё в 2013 году. Осенью 2017 лета Александр Дрозденко подписал наказ по утверждению проекта планировки территории (ППТ) про реконструкции шоссе на отрезке ото КАД до Колтушей. В летнее время 2018 года в филиал ФАУ «Главгосэкспертиза России» была передана проектная документы, положительное заключение на которую магриб рассчитывал получить еще в III квартале 2018 годы, однако процесс затянулся прежде начала 2020–го.
«Переноска сроков экспертизы проекта связан с актуализацией технических условий, материалов изысканий, имущественно–преступный инвентаризацией», — прокомментировал «ДП» Тоша Пичугов, заместитель гендиректора объединение развитию АО «Северная пальмира–Дорсервис», которое разрабатывало документацию.
Объединение данным «ДП», специалисты «Главгосэкспертизы» много раз выдавали замечания по документации.
Потому что проект связан с большим объемом компенсационного выкупа земельных участков, завершить к самим работам могут приставки не- скоро. Осенью прошлого лета на круглом столе, организованном Союзом строительных объединений, Водан из областных чиновников говорил о проблеме появления новых земельных участков в границах будущих дорожных объектов. За его словам, как не более становится известно о планах убирать земли под дорожное сооружение, собственники участков переводят владенья в категорию населенных пунктов, дробят и предпринимают остальные действия, чтобы получить компенсацию более.
Фото: Михаил Тихонов
