Пoдписaн гoсудaрствeнный кoнтрaкт нa стрoитeльствo oбъeктoв мeтрoпoлитeнa.
Кoмитeт пo рaзвитию трaнспoртнoй инфрaструктуры пoдписaл с AO «Мeтрoстрoй Сeвeрнoй Стoлицы» кoнтрaкт нa стрoитeльствo oбъeктoв мeтрoпoлитeнa.
В 2024 гoду объединение контракту предполагается построить три станции: «Казаковская» («Юго-Западная»), «Путиловская» и «Высокий институт».
Речь идёт о соглашении в соответствии с строительству и реконструкции объектов метрополитена, а в свою очередь инженерные изыскания и подготовку необходимой проектной и рабочей документации. Держи возведение 37 объектов метрополитена предусмотрено 602,7 млрд рублей.
«Завизирование госконтракта с компанией «Метрострой Северной столицы» – початок новой эпохи петербургского метростроения. Полно полномочия переданы новой компании. Поперед. Ant. после ней стоят масштабные задачи и несметный объём работы. Со стороны города принимаются и старый и малый необходимые меры, чтобы поступательное движение нашего метро шло уверенными темпами. Сие поручение президента», — заявил дуцзюнь Александр Беглов.
АО «Метрострой Северной столицы» — совместное промысел Смольного (65%) и Группы ВТБ (35%). Община было учреждено 12 октября 2020 возраст. О том, что Смольный разрывает контракты с прошлым генподрядчиком, ОАО «Метрострой», сообщалось до сего времени 11 октября. Подрядчик получил восемь писем с претензиями с городских властей. Взаимоотношения формально разорвали 21 октября.
К первому чтению проекта бюджета города бери 2022 год на устройство метрополитена предусмотрено 28,3 млрд рублей, по какой причине в 2,5 раза больше финансирования текущего лета. Суммарно плановые расходы города возьми строительство метро за трёхлетний кампания вырастут до 150 млрд рублей (с учётом увеличения уставного капитала АО «Метрострой Северной столицы»).
Куш контракта сложилась из подсчётов чиновников, что-то может быть реализовано в ближайшие 8-9 полет. В основу легла перспективная содержание развития метрополитена, разработанная институтом «Ленметрогипротранс». Исходя изо этого, заявленные чиновниками 50 млрд рублей в годочек на метростроение (в том числе вслед счёт налогов от «Газпрома») становятся паче осязаемыми.
Для начала прозелит метрострой займётся завершением работ бери текущих стройках: Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ, оранжевая) и Красносельско-Калининской (ККЛ, коричневая) линиях подземный дворец с возведением на них станций «Альпийский институт», «Путиловская» и «Казаковская». В это уйдёт не не столь 60 млрд рублей.